Le Département des Deux-Sèvres a lancé, le 7 septembre 2026, la construction de deux nouvelles bretelles sur la RD 743 à Châtillon-sur-Thouet, à hauteur de la RD 140. D’un montant de 900 000 €, ces travaux doivent compléter la déviation de Parthenay et durer environ deux mois et demi.
Pourquoi des travaux sur la RD 743 à Châtillon-sur-Thouet ?
La RD 743 constitue un axe reliant le Maine-et-Loire à la Charente via Thouars, Parthenay, Niort et Melle. Chaque jour, 8 000 véhicules l’empruntent, dont 1 900 poids lourds.
Créée en 2004, la déviation de Parthenay ne comportait jusqu’à présent qu’un demi-échangeur ouvert vers le sud. Par conséquent, les véhicules venant de Bressuire ou s’y rendant empruntaient des voies communales qui n’étaient pas adaptées au trafic des poids lourds.
Pour corriger cette situation, le Département construit deux nouvelles bretelles orientées vers le nord.
Un détour de 3,5 km supprimé vers Bressuire
Une fois les travaux terminés, les deux nouvelles bretelles permettront de rejoindre directement Bressuire et Saint-Aubin-le-Cloud. Les automobilistes n’auront ainsi plus à effectuer le détour de 3,5 km par l’échangeur de la route de Secondigny.
Le nouvel aménagement doit également retirer les poids lourds des voies communales qui n’ont pas été conçues pour les accueillir.
Pendant le chantier, le Département maintient en permanence deux couloirs de circulation sur la Sévrienne.
Deux chênes remarquables préservés
Le projet intègre également plusieurs mesures environnementales. Le Département a notamment modifié le tracé afin de préserver deux chênes remarquables qui abritent des espèces protégées, notamment des chiroptères et le grand capricorne.
Le chantier prévoit aussi la replantation de 163 mètres de haies bocagères, l’installation d’hibernaculums pour les reptiles et les amphibiens ainsi que le maintien de plusieurs zones en libre évolution.
900 000 € engagés pour les deux nouvelles bretelles
Le Département des Deux-Sèvres engage 900 000 € pour réaliser les deux nouvelles bretelles. L’entreprise Eurovia assure les travaux.
| Élément | Quantité |
|---|---|
| Terrassements | 7 500 m³ |
| Graves naturelles | 5 200 tonnes |
| Graves bitumes et enrobés | 2 800 tonnes |
| Terre végétale mise en place | 550 m³ |
| Montant engagé par le Département | 900 000 € |
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Des finitions prévues début novembre 2026
Le chantier a débuté le 7 septembre 2026 pour une durée d’environ deux mois et demi. Selon le calendrier annoncé, Eurovia réalisera les terrassements jusqu’à la fin septembre. La construction des chaussées interviendra ensuite en octobre, avant les finitions prévues début novembre.
Coralie Dénoues, présidente du Département des Deux-Sèvres, explique : « Notre rôle de Département, c’est d’aménager et de rendre le territoire accessible à tous. Avec ce demi-échangeur, nous répondons à une attente ancienne des habitants et des entreprises : un axe plus fluide, des routes apaisées et une ruralité désenclavée. »
En bref : ce qu’il faut retenir des travaux sur la RD 743 à Châtillon-sur-Thouet
Où se situent les travaux sur la RD 743 ? Le chantier se situe à Châtillon-sur-Thouet, à hauteur de la RD 140, sur la déviation de Parthenay.
Pourquoi construire deux nouvelles bretelles ? Elles permettront de rejoindre directement Bressuire et Saint-Aubin-le-Cloud et d’éviter un détour de 3,5 km par l’échangeur de la route de Secondigny. L’aménagement doit également retirer les poids lourds des voies communales non adaptées à leur circulation.
Quel est le montant engagé et qui réalise les travaux ? Le Département des Deux-Sèvres engage 900 000 € dans cette opération. L’entreprise Eurovia réalise les travaux.
Quand les travaux doivent-ils se terminer ? Après les terrassements jusqu’à fin septembre et la construction des chaussées en octobre, les finitions sont prévues début novembre 2026.
Source et crédit photo : Conseil départemental des Deux-Sèvres – 11 septembre 2026